Harley-Davidson vs Honda/Yamaha (ο ήχος της μηχανής)

Στα μέσα της δεκαετίας του 1990 η Harley-Davidson κατέθεσε αίτηση στις ΗΠΑ για να κατοχυρώσει ως εμπορικό σήμα τον χαρακτηριστικό ήχο του δικύλινδρου κινητήρα της (το «potato-potato» ρελαντί). Εννέα ανταγωνιστές — μεταξύ τους Honda και Yamaha — υπέβαλαν ενστάσεις, υποστηρίζοντας ότι ο ήχος είναι κοινό χαρακτηριστικό όλων των V-twin κινητήρων. Μετά από πολυετή διαμάχη, το 2000 η Harley εγκατέλειψε την προσπάθεια, δηλώνοντας ότι κουράστηκε να ξοδεύει σε μια μάχη χωρίς ορατό τέλος — αρκούμενη στο ότι οι πελάτες της αναγνωρίζουν τον ήχο ούτως ή άλλως.

Τύπος Σύγχυσης: Ηχητικό σήμα — αμφισβήτηση αποκλειστικότητας κοινού μηχανικού χαρακτηριστικού
Στρατηγική Ενάγοντος: Των ανταγωνιστών: συλλογικές ενστάσεις για αποτροπή μονοπωλίου ήχου στην αγορά

• Χώρες: ΗΠΑ (USPTO)


• Έτος/Περίοδος: 1994–2000


• Κλάδος: Οχήματα — μοτοσικλέτες


• Αντικείμενο διαμάχης: Ο ήχος εξάτμισης του V-twin κινητήρα ως σήμα


• Νικητής: Honda, Yamaha κ.ά. (μπλόκαραν την κατοχύρωση)


• Ηττημένος: Harley-Davidson (απέσυρε την αίτηση)


• Κόστος για Νικητή: Νομικά έξοδα ενστάσεων


• Κόστος για Ηττημένο: Νομικό κόστος 6ετίας και απώλεια μιας μοναδικής ηχητικής προστασίας brand


• Πηγή Απόφασης: Απόσυρση αίτησης σήματος στο USPTO, Ιούνιος 2000 (LA Times)